Zeko Peko - Dnevno svjeze smijesne fotke i filmeki

    "SQUAWKS" je naziv za listu problema koju piloti obicno
     dostavljaju aviomehanicarima, kako bi ovi sve primjedbe
     rjesili do sljedeceg leta.
     Evo nekih koje su opisali piloti US Air Force - i odgovora
    dopisanih od strane tima za tehnicko odrzavanje aviona...

      Problem: Lijevu unutrasnju gumu stajnog trapa gotovo da bi
      trebalo zamjeniti.
      Rjesenje: Lijeva unutrasnja guma gotovo zamjenjena.
     P: Probni let OK, osim auto-landing sistema, s kojim su
     sletanja vrlo gruba.
      R: Auto-landing sistem nije instaliran na ovom avionu.

    P: Iz elise broj 2 curi hidro-fluid.
      R: Curenje elise broj 2 normalno. Elise broj 1, 3 i 4 cure
      nenormalno.

      P: Nesto se olabavilo u kokpitu.
      R: Nesto je ucvrsceno u kokpitu.
     P: Dokazano curenje na desnoj nozi stajnog trapa.
      R: Dokaz uklonjen.

      P: Zvuk iz DME uredjaja je nevjerojatnog nivoa.
      R: Zvuk DME podesen n a vjerojatniji nivo.

      P: Mrtve bube na vjetrobranskom staklu.
      R: Narucene zive.

      P: Autopilot u Altitude Hold modu producira poniranje od 200  fpm.
      R: Nemoguce reproducirati problem na zemlji.

      P: IFF (identification friend or foe) ne radi.
      R: IFF nikad ne radi kada je na OFF.

     P: Friction lock izaziva blokiranje rucice gasa.
      R: Za to i sluzi.

      P: Motor broj tri se gubi.
      R: Poslije kratke potrage, motor pronadjen na desnom krilu.

      P: Avion se smijesno ponasa.
      R: Avionu skrenuta paznja da se uozbilji i leti pravilno.

      P: Radar za otkrivanje ciljeva zuji.
      R: Radar za otkrivanje ciljeva reprogramiran da pjevucka